Полевое обследование маршрута подъемника

1

Томас Фонтана из Alto Drones в восторге от производительности своего датчика LiDAR RIEGL miniVUX-1UAV!

«Без этого сканера было бы невозможно работать так быстро, эффективно, точно и экономично», - воскликнул он о своем miniVUX-1UAV.

Следующий проект на перевале Селла в Валь Гардене, Южный Тироль, должен быть реализован для клиента как можно быстрее. Маршрут подъема на Лангкофельшарте (2685 м) составляет приблизительно 1,4 км, а перепад высот – 500 м. Обследование местности охватывает ширину около 80 метров.

При использовании UgCS с подключенным приемником ADS-B был выполнен соответствующий полет, с возможностью записи спасательного вертолета, который, к сожалению, нередко встречается там. Полет выполнялся с помощью беспилотного летательного аппарата Soleon LasCO x8flat, оснащенного RIEGL miniVUX-1UAV, Applanix APX-20 и 2-х камер Sony A6000. На трех рейсах, длившихся приблизительно по 12 минут, облет 4-х полос осуществлялся по всей длине.

Без единой контрольной отклонения в высоту менее 5 см были достигнуты в точках на горных и долинных станциях, измеренных наземным способом независимым геодезистом.

«Как обычно, это должно было проходить очень быстро, поэтому самой лучшей наградой было изумление клиента, когда мы смогли передать точное облако точек через 24 часа после получения заказа», - гордо заявил Фонтана.

Публикации

Экологические изыскания для получения ЗОУ: что исс…
Получение Заключения о соответствии участка (ЗОУ) требованиям экологических, санитарных и… ещё
Неразрушающий контроль свай: как измеряют длину и…
Мосты, путепроводы и эстакады относятся к объектам повышенного уровня ответственности (КС… ещё
Трещины в стенах и фундаменте: как экспертиза опре…
Появление трещин на стенах, цоколе или фундаменте здания — это всегда тревожный сигнал.… ещё
Как определяется плотность грунта: обзор методов п…
Плотность грунта — это один из ключевых физических параметров, напрямую влияющих на… ещё