Полевое обследование маршрута подъемника

1

Томас Фонтана из Alto Drones в восторге от производительности своего датчика LiDAR RIEGL miniVUX-1UAV!

«Без этого сканера было бы невозможно работать так быстро, эффективно, точно и экономично», - воскликнул он о своем miniVUX-1UAV.

Следующий проект на перевале Селла в Валь Гардене, Южный Тироль, должен быть реализован для клиента как можно быстрее. Маршрут подъема на Лангкофельшарте (2685 м) составляет приблизительно 1,4 км, а перепад высот – 500 м. Обследование местности охватывает ширину около 80 метров.

При использовании UgCS с подключенным приемником ADS-B был выполнен соответствующий полет, с возможностью записи спасательного вертолета, который, к сожалению, нередко встречается там. Полет выполнялся с помощью беспилотного летательного аппарата Soleon LasCO x8flat, оснащенного RIEGL miniVUX-1UAV, Applanix APX-20 и 2-х камер Sony A6000. На трех рейсах, длившихся приблизительно по 12 минут, облет 4-х полос осуществлялся по всей длине.

Без единой контрольной отклонения в высоту менее 5 см были достигнуты в точках на горных и долинных станциях, измеренных наземным способом независимым геодезистом.

«Как обычно, это должно было проходить очень быстро, поэтому самой лучшей наградой было изумление клиента, когда мы смогли передать точное облако точек через 24 часа после получения заказа», - гордо заявил Фонтана.

Публикации

Brownfield проекты: редевелопмент промышленных тер…
Brownfield проекты (броунфилд) — это комплексная реконструкция, редевелопмент или новое… ещё
Изучение условий для промышленного строительства
Промышленное строительство — это высший пилотаж в девелопменте. В отличие от жилой или… ещё
Расширение улицы Вавилова в Ростове-на-Дону: масшт…
Реконструкция улицы Вавилова — один из самых амбициозных инфраструктурных проектов… ещё
Строительство гостиницы в Архызе
Архыз: инвестиционный рай для застройщиков или зона повышенного риска? Горнолыжный курорт… ещё